Xe tải Isuzu FVM34T tải trọng 15.3 tấn đóng thùng lửng dài 7.7m, đây là dòng xe tải nặng cao cấp được ISUZU Việt Nam lắp ráp đồng bộ 100% linh kiện nhập khẩu từ ISUZU Nhật Bản. Tải trọng lớn - thùng hàng dài - động cơ D-core thế hệ mới 280 mã lực - hoạt động mạnh mẽ - vận hành êm ái - bền bỉ theo thời gian là những ưu điểm nổi bật giúp ISUZU FVM34T được khách hàng tin dùng.
Để lựa chọn chiếc xe tải chất lượng với giá tốt bạn có thể tham khảo dòng xe được lắp ráp CKD, toàn bộ linh kiện nhập khẩu đồng bộ tạo sự phối hợp nhịp nhàng khi vận hành xe và chính việc tận dụng những yếu tố làm giảm giá thành sản xuất mà giá bán các dòng xe này rất tốt, điển hình như giá xe tải Isuzu cũng được sản xuất bằng hình thức lắp ráp CKD trên dây chuyền công nghệ chuyển giao từ Nhật Bản nên dù giá thành thấp nhưng chất lượng xe vẫn không có sự khác biệt so với xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Xe được hưởng các chính sách bảo hành hoàn hảo từ 03 năm hoặc 100.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) tại các đại lý ủy quyền của ISUZU trên toàn quốc, miễn phí kiểm tra định kỳ 10 lần/2 năm/ 45.000km. Sau đây sẽ là những ưu điểm của dòng xe này sẽ được giới thiệu chi tiết đến quý khách hàng, hãy cùng nhau tìm hiểu nhé.
Ngoại thất xe tải Isuzu 15T3 FVM34T thừa hưởng thiết kế hiện đại tinh tế của dòng xe F-Series, cabin thiết kế khí động học kiểu dáng mới giúp giảm sức cản của không khí và làm mát động cơ nhanh. Cabin xe được sản xuất hoàn toàn bằng robot tự động và được phủ sơn điện ly chống gỉ sét
Đèn halogen phản quang đa điểm kết hợp đèn sương mù thế hệ mới cho góc sáng rộng hơn giúp lái xe quan sát tốt vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.
Đèn xinhan được tích hợp bên hong cửa
Gương chiếu hậu theo tiêu chuẩn quốc tế, có bản rộng, chỉnh góc cho hình ảnh thực, hạn chế điểm mù phía sau và gầm xe.
Cabin xe tải kiểu lật góc 45o giúp quá trình bảo dưỡng và sửa chữa dễ dàng, thuận lợi.
Cửa cabin mở rộng 90o kết hợp bậc lên xuống rộng dạng rãnh chống trơn trượt giúp việc lên xuống cabin trở nên dễ dàng an toàn.
Bậc lên xuống cabin thiết kế to bản, dạng rãnh chống trơn trượt
Bình nước có thể thay đổi dễ dàng ở mặt trước galang
Bậc lên xuống trước cabin
Tay nắm trước cabin
Bình nhiên liệu 200 lít có khóa bảo vệ an toàn
Khung sườn chắc chắn với chassis dập bằng thép chịu lực nguyên khối và gia cố với nhau bằng đinh tán cỡ lớn và gia cường, hạn chế sử dụng mối hàn, giúp tăng độ rắn chắc và khả năng chịu lực.
Khung chassis chắc chắn chịu tải
Ống xả thải và bình áp quy hiệu Panasonic
Tay nắm cửa ngoài kiểu dọc, thanh nắm lớn nên dễ dàng khi đóng – mở cửa.
Lốp xe bó thép tiêu chuẩn 11.00R20-16PR đồng bộ trước sau, có khả năng đàn hồi cao, bám đường tốt, khả năng chịu tải giúp xe di chuyển đầm và ổn định trên mọi địa hình
Xe tải Isuzu 15.3 tấn FVM34W có cabin được thiết kế rộng rãi có 3 chỗ ngồi và 1 giường nằm, các chi tiết được kết hợp hài hòa, tỉ mỉ, trang bị những tiện nghi nhất.
Cabin với nhiều hộc chứa đồ lớn bố trí thuận lợi, dễ dàng sử dụng.
Công tắc điều khiển dạng nút, sắp xếp tập trung dễ nhận diện qua kí hiệu, tiện lợi cho tài xế khi vận hành.
Hệ thống radio hiện đại với giàn âm thanh chất lượng cao đáp ứng nhu cầu giải trí của người lái.
Điều hòa Denso hiện đại, tạo mát nhanh, cửa thổi gió được thiết kế đa hướng đảm bảo không khí lưu động bao quanh cơ thể người ngồi, tạo cảm giác dễ chịu cho người lái.
Vô lăng 2 chấu điều chỉnh được độ nghiêng và độ cao thấp: Có thể điều chỉnh nhiều góc độ để có được vị trí tay lái tốt nhất
Cụm đồng hồ đa chức năng bố trí trước vô lăng với hệ thống chiếu sáng đèn led giúp tài xế dễ quan sát.
Phanh tay được bố trí bên hông người lái, các hộc đựng đồ tiện dụng
Hộp số ZF9S1110, 9 cấp
Cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa trung tâm
Ghế ngồi bên tài có thể điều chỉnh trượt và góc dựa giúp lái xe có vị trí ngồi thích hợp.
Xe tải Isuzu 15.3T được trang bị động cơ Isuzu D-Core phun nhiên liệu trực tiếp làm mát khí nạp, giúp công suất xe tăng 23%, tiết kiệm hơn 18%, êm hơn và tăng tốc nhanh hơn đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro II thân thiện với môi trường.
Động cơ Diesel 6HK1-TCS, D-core, Commonrail turbo Intercooler với dung tích xi lanh 7790cc sản sinh công suất cực đại đạt 280 mã lực tại 2400 vòng quay/phút, momen xoắn cực đại 883N.m tại 1400 vòng/phut. Xe tải ISUZU FVM34W có khả năng vận hành mạnh mẽ, sức kéo vượt tải lớn.
Hệ thống Common Rail: nhiên liệu được phun với áp suất cao,đốt cháy hoàn toàn nên tiết kiệm nhiên liệu và khí thải sạch bảo vệ môi trường.
Hệ thống truyền động với kiểu hộp số ZF9S1110 có 9 cấp, độ chính xác cơ khí cao giúp sang số nhẹ nhàng.
Hệ thống an toàn trên xe được trang bị thêm hệ thống phanh dầu mạch kép có hỗ trợ khí nén kết hợp với phanh đỗ đèo, giúp giảm tải và tăng tuổi thọ của hệ thống phanh chính.
Hệ thống lái với tay lái trợ lực giảm rung, chấn trực tiếp.
Cầu sau lớn có độ chính xác visai cao, kết hợp với trục sau lớn, hệ thống treo nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp xe có sức chịu tải lớn và quá trình vận hành êm ái
Trong phân khúc xe tải 16 tấn thì xe tải ISUZU FVM34T 15.3 tấn thùng lửng rất được ưa chuộng, xe được đóng theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam
Thùng lửng xe tải ISUZU FVM34T được thiết kế đồng bộ kết hợp với các nguyên vật liệu nhẹ: hợp kim nhôm có khả năng chịu uốn, chịu tải và tính ổn định cao, trọng lượng thùng xe được giảm đi đáng kể (30%) so với các sản phẩm thùng xe thông thường, đem lại hiệu quả cao cho khách hàng như tăng thêm tải trọng hàng hóa, tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình vận chuyển.
Thùng lửng được thiết kế linh hoạt, quý khách có thể tùy chọn thay thế một số chi tiết của thùng sao cho phù hợp với nhu cầu sử dụng như: khung sườn thùng từ vật liệu thép thường sang thép không gỉ, đà dọc và đà ngang thùng từ thép thường sang nhôm. Sàn thùng có thể thay thế từ thép thường sang thép không gỉ hoặc gỗ ép có chống thấm
Lưu ý: kích thước thùng và tải trọng cho phép chở có thể thay đổi tùy vào đơn vị đóng thùng.
Thế Giới Xe Tải nhận đóng thùng theo yêu cầu, đảm bảo làm hài lòng khách hàng
Đà dọc (đà xuôi): Thép U140
Đà ngang: Thép U100
Khung bao sàn: Tôn chấn hình
Khung bửng: Thép hộp 40x80
Khung cắm kèo: Thép hộp 40x40
Khung bảo hiểm: hông Thép hộp 30x60
Vách ngoài: Inox 430
Vách trong: Tôn kẽm phẳng
Giữa 2 vách: Lót Mousse
Sàn thùng Tôn thẳng
Vè sau: Inox 430
Khóa, bản lề: Inox 430
Kèo: Thép mạ kẽm
Bạt phủ: Vải bố loại thường
Đèn hông: 06
Đệm lót: sat xi Cao su bố
Bulong quang: U cố định thùng 08 bộ M18
Kiểu cửa sau: Vi mở lên trên có thanh chống
Màu sơn thùng: Trắng, ghi xám
Loại thùng: Thùng lửng
Kích thước lọt lòng thùng: Dài x Rộng x Cao 7710 x 2350 x 625/--- mm
Đà dọc (đà xuôi): Thép U140
Đà ngang: Thép U100
Khung bao sàn: Tôn chấn hình
Khung bửng: Thép hộp 40x80
Khung cắm kèo: Thép hộp 40x40
Khung bảo hiểm: hông Thép hộp 30x60
Vách ngoài: Inox 430
Vách trong: Tôn kẽm phẳng
Giữa 2 vách: Lót Mousse
Sàn thùng Tôn thẳng
Vè sau: Inox 430
Khóa, bản lề: Inox 430
Kèo: Thép mạ kẽm
Bạt phủ: Vải bố loại thường
Đèn hông: 06
Đệm lót: sat xi Cao su bố
Bulong quang: U cố định thùng 08 bộ M18
Kiểu cửa sau: Vi mở lên trên có thanh chống
Màu sơn thùng: Trắng, ghi xám
Hình ảnh thùng lửng
Dòng xe tải Isuzu 15.3 tấn thùng lửng - FVM34T đang sở hữu mức giá khá cạnh tranh trên thị trường. Ngoài ra, dòng xe còn được bảo hành bảo dưỡng bởi Isuzu với các dịch vụ vô cùng hấp dẫn hiện nay.
Nhãn hiệu: ISUZU FVM34T/QTH-TL
Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng lửng)
Xuất xứ: Coong ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Cơ sở sản xuất: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, Tp Hồ Chí Minh
Thông số chung:
Trọng lượng bản thân: 8305 kG
Phân bố: - Cầu trước : 3465 kG
- Cầu sau: 4840 kG
Tải trọng cho phép chở: 15300 kG
Số người cho phép chở: 3 người
Trọng lượng toàn bộ: 23800 kG
Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 10100 x 2500 x 2870 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7710 x 2350 x 625/--- mm
Khoảng cách trục: 5050 + 1300 mm
Vết bánh xe trước / sau: 1970/1845 mm
Số trục: 3
Công thức bánh xe: 6 x 2
Loại nhiên liệu: Diesel
Nhãn hiệu động cơ: 6HK1-TCS
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích : 7790 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 206 kW/ 2400 v/ph
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/---
Lốp trước / sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /khí nén
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /khí nén
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
