Xe Tải Hino FC9JLSW 6 Tấn Gắn Cẩu Unic 5 Tấn URV550

Ưu điểm nổi bật của xe tải Hino 6 tấn FC9JLSW gắn cẩu Unic 5 tấn

Dòng xe tải gắn cẩu tự hành cho khả năng sử dụng đa dạng như: vận chuyển, cẩu hàng, bốc dỡ hàng, có vị trí đặc biệt trên thị trường xe chuyên dùng Việt Nam. Khi công nghệ khoa học ngày càng hiện đại, xe cẩu tự hành càng thể hiện được thế mạnh và tính năng đa dạng.

Tại Việt Nam với tốc độ đô thị hóa cao, nhu cầu phát triển và xây dựng cơ sở hạ tầng luôn là yêu cầu cấp thiết, vì vậy nhu cầu vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa gia tăng, một phương tiện linh hoạt vừa bốc dỡ, vừa vận chuyển chuyên dùng là nhu cầu thiết yếu. Đây chính là nguyên nhân cho sự ra đời và phát triển không ngừng của các dòng xe cẩu tự hành.

Thế Giới Xe Tải sẽ gửi tới quý khách một dòng sản phẩm sử dụng cẩu tự hành đa dạng và quen thuộc nhất hiện nay trên thị trường vận tải Việt Nam hiện nay.

Xe tải Hino 6 tấn FC9JLSW gắn cẩu Unic 5 tấn gắn thùng đưa người làm việc trên cao được thiết kế đóng mới 100% tại Thế Giới Xe Tải với đội ngũ giàu kinh nghiệm và thiết bị chuyên dùng hiện đại.

Xe cẩu Hino 6 tấn FC9JLSW thuộc phân khúc 500 Series tải trung của sản phẩm Hino Việt Nam có chiều dài thùng sau khi gắn cẩu lên tới 6.4 mét. Cần cẩu tự hành Unic V550 5 tấn 5 khúc được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản có sức nâng tối đa 5030kg tại kích thước 2.7m và 500kg ở kích thước 13.12m. Quý khách có thể tham khảo bảng giá xe cẩu Hino để cân đối tài chính và lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp nhất.

Màu sắc: Màu trắng, màu xanh, màu vàng, màu đỏ

Tình trạng: Mới 100%

Bảo hành: 12 tháng không giới hạn số km đối với toàn bộ xe tải Hino FC9JLSW, cẩu tự hành Unic 550 và thùng hàng.

Xe tải Hino gắn cẩu Unic 3 tấn 6 khúc có cabin thiết kế khí động học với dạng mặt cong, các đường gân kéo dài từ đèn xinhan đến cuối cánh cửa.

Điểm nhấn duy nhất ở đầu cabin là logo Hino thiết kế to bản mạ crom sán bóng, đặt chính giữa mặt galang. Hốc thông gió lớn giúp làm mát động cơ nhanh.

Cửa kính xe tải Hino 6 tấn FC9JLSW cản gió phía trước rộng hơn giúp tăng góc nhìn rộng hơn cho người lái, tăng tính an toàn chủ động. Đèn xinhan thiết kế lớn hình tam giác vuông nối liền với ga lăng.

Xe tải Hino FC9JLSW thuộc phân khúc 500 Series tải trung của dòng xe Hino với phong cách lịch lãm nhưng không bị bỏ quên sự mạnh mẽ và tính khí động học cho xe.

Xe tải Hino 6 tấn FC có một kích thước rất phù hợp để gắn cẩu tự hành với chiều dài thùng trên 6m phục vụ đa dạng các ngành vận tải đặc biệt là vận chuyển sắt thép và ống nhựa. 

Xe tải Hino 6 tấn gắn cẩu Unic 5 tấn được thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn mang đến sự bền bỉ cho thiết bị, thân thiện với người dùng và giá trị cao cho người sử dụng.

Đèn xi nhan phía trên đèn pha với kích thước lớn báo hiệu cho những phương tiện giao thông được thấy xe chuyển hướng rõ ràng, đảm bảo an toàn cao

Gương chiếu hậu bên tài cải tiến hơn với vị trí ngay cánh cửa xe, giảm khoảng cách từ người điều khiển xe tới gương giúp quan sát tốt hơn điểm mù phía sau.

Bảng điều khiển trung tâm thiết kế gọn gàng với 2 khe thoát gió và hộc chứa đồ đa năng rất tiện ích

Cần gạt số có trợ lực với sơ đồ cửa số in chìm rất rõ giúp người lái xe sử dụng dễ dàng hơn

Công tắc điều khiển gạt nước hoạt động với 3 chế độ và được tích hợp với công tắc kích hoạt phanh khí xả

Đồng hồ thông tin hoạt động của xe bao gồm các cụm đồng hồ kim và bảng đèn led hiển thị rất nhiều thông tin bổ ích cho người sử dụng.

Động cơ xe tải Hino 6 tấn FC9JLSW

Xe cẩu Hino 6 tấn FC9JLSW gắn cẩu Unic 3 tấn 6 khúc trang bị khối động cơ Diesel J0TE-5E Turbo tăng áp cho công suất cực đại 165Ps tại 2500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 520Ps tại 1500 vòng/phút, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp. Hộp số LX06S, 6 số tiến 1 số lùi, đồng tốc từ 2 đến 6. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu. Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.

An toàn xe tải Hino 6 tấn FC9JLSW

Hino 500 Series được trang bị hệ thống phanh chính là hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép kết hợp phanh phụ trợ khí xả, người lái có thể dễ dàng kiểm soát các tình huống bất ngờ trên đường. Kết hợp hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp Hino 500 Series tăng khả năng chuyên chở những sản phảm dễ vỡ và vận hành êm ái hơn. Cửa sổ rộng hơn, cabin mới tăng góc quan sát giúp người lái có phạm vi quan sát toàn diện. Cabin với độ cứng cao cùng với gân chịu lực, được trang bị thanh chống va đập.

Cẩu tự hành Unic V550 được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Nhật Bản.

Chiều cao móc tối đa: 13,2 m (5 đoạn)

Bán kính làm việc tối đa: 13,12 m (5 đoạn)

Chiều dài cần tối đa: 13,61 m (5 đoạn)

Cần Cẩu Unic V550 gồm có 3 phiên bản: URV553 (5 tấn 3 khúc) - URV554 (5 tấn 4 khúc) - URV555 (5 tấn 5 khúc)

Hệ thống chuyên dùng được trang bị trên URV550

Trang thiết bị an toàn

Van giảm áp mạch dầu thủy lựcVan đối trọng xy lanh nâng hạ cần cẩu và thu vào/giãn ra cần cẩuVan kiểm tra điều khiển bằng dẫn hướng cho xy-lanh chân chống đứngChỉ báo góc cần cẩu có chỉ báo tải.

Then cài an toàn cho móc

Hãm tời bằng cơ tự động

Đồng hồ báo tải  

Còi báo động quấn cáp quá căng

Trang thiết bị lựa chọn thêm

Hệ thống gập móc cần tự động

Quy cách đóng thùng lửng để gắn cẩu

Gia cường khung đế lắp cẩu:  

– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.

– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.

Quy cách đóng thùng lửng

– Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC): 6000 x 2360 x 550/--- mm

– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).

– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.

– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).

– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.

– 05 bửng cao 530mm.

- Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm.

- Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.

– Bản lề, khóa bửng sắt.

– Vè inox 430 dày 1.2mm.

– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.

– 04 bát chống xô bằng sắt U100.

– 08 bu-lông quang M16.

– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.

Lắp đặt cần cẩu:

Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.