Xe Cẩu Hino FL8JT7A 13T8 Gắn Cẩu Unic URV344
1,597,000,000₫
Xe tải Hino XZU730L 3T5 gắn cẩu Unic 3 tấn URV340 được thiết kế đóng mới 100% trền nền xe XZU730L thuộc phân khúc Series 300 tải nhỏ của dòng xe Hino. Xe tải Hino XZU730L được nhập khẩu linh kiện lắp ráp tại Việt Nam trên dây chuyền công nghệ hiện đại với những tiêu chuẩn xuất xưởng cao được chuyển giao từ Hino Nhật Bản. Sản phẩm xe tải Hino XZU730L gắn cẩu với kích thước tổng thể DxRxC: 7500 x 2180 x 2930 mm nhỏ gọn phục vụ nhu cầu vận chuyển và cẩu hàng ở những cung đường nhỏ hẹp rất thuận lợi. Cần cẩu Unic 340 có tải trọng nâng tối đa lên tới 3030kg ở chiều dài cần cẩu là 2m7 và 680kg ớ tầm với cẩu tối đa là 7m5.
Xe tải Hino gắn cẩu Unic 3 tấn URV340 được bảo hành chính hãng 01 năm không giới hạn km sử dụng. Bảo dưỡng trọn gói miễn phí 12 tháng: thay nhớt, lọc dầu, lọc gió, bơm mỡ, bảo dưỡng định kì miễn phí, đội ngũ bảo trì được đào tạo tại nhà máy Hino Việt Nam.
Xe tải gắn cẩu Hino XZU730L vẫn thừa hưởng những ưu điểm của hãng xe đến từ đất nước mặt trời mọc như: thiết kế hiện đại lôi cuốn, khung gầm chắc chắn, nội thất tiện nghi cao cấp, hệ thống lái êm ái, động cơ phun nhiên liệu điện tử hoạt động ổn định bền bỉ, khả năng chịu tải đồng thời tiêu hao ít nhiên liệu, di chuyển linh hoạt trong những cung đường nhỏ hẹp, đặc biệt xe di chuyển trong thành phố ban ngày. Để chuẩn bị thật tốt trước khi quyết định chiếc xe cẩu mong muốn bạn có thể tham khảo qua bảng giá xe cẩu Hino để lựa chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Xe tải Hino 3T5 XZU730 được thiết kế gắn cẩu kết hợp với rất nhiều loại cẩu thuộc phân khúc 340 Series với tải trọng và chiều dài cẩu khác nhau. Sau đây, Thế Giới Xe Tải xin gửi tới quý khách hàng bào giới thiệu xe tải Hino XZU730L kết hợp với cẩu Unic 340 series
“Trang nhã và lôi cuốn” là ý tưởng chủ đạo trong thiết kế Hino XZU730L mới nhằm mang lại một diện mạo mới thật sự hấp dẫn, mạnh mẽ với kiểu dáng khí động học, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Kính chắn gió được thiết kế có độ cong hợp lý để đảm bảo tăng không gian cho cabin và tính khí động học. Đồng thời các góc được thiết kế bo tròn hơn làm giảm hệ số cản gió giúp tiết kiệm nhiên liệu. Logo Hino thiết kế 3D mạ crom sáng bóng đặt trên ga lăng, mang lại kiểu dáng cuốn hút hiện đại, tạo điểm nhấn cho chiếc xe.
Cụm đèn pha Halogen thiết kế lớn ở mặt trước cabin nối liền mạch với lưới tản nhiệt với khe thông gió lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Ga lăng sơn màu đối lập với cabin tạo điểm nhấn.
Cản trước làm bằng thép chịu lực, thiết kế nhô ra phía trước giúp bảo vệ xe khi xảy ra va chạm. Đèn sương mù tích hợp ngay trên cản trước, kết hợp với đèn pha phía trên mở rộng góc chiếu sáng giúp lái xe an toàn khi di chuyển vào ban đêm.
Gương chiếu hậu được nâng cấp, gương kép thiết kế to bản, được lắp bên hông cửa, tăng góc quan sát phía sau cho tài xế.
Chassi xe tải Hino 3.5 tấn XZU730L bằng thép nguyên thanh không nối. Phần trước của chassi được gia cố thêm 32 cm chassi phụ, có đinh tán trụ phía trên khung chassi, thanh nối được cải tiến chịu lực tốt hơn, có kết cấu gọn nhẹ nhưng rất chắc chắn bền bỉ giúp cho tự trọng xe nhẹ hơn, tải trọng hàng hóa lớn hơn.
Khung chassis xe tải Hino XZU730L làm bằng thép nguyên thanh không nối.
Bậc lên xuống dạng rãnh, góc mở cửa cabin lên đến 90 độ giúp tài xế lên xuống xe dễ dàng
Dung tích thùng nhiên liệu 100 lít
Hộp đựng đồ nghề sửa chữa gắn bên hông xe
Ống xả thải thiết kế ở giữa khung xe
Hệ thống treo có van thiết kế mới, tải trọng phân bố đều hơn, giúp vận hành êm và ổn định.
Bộ giảm chấn cấu tạo kiểu trục cứng tác động đơn giúp giảm chấn hiệu quả hơn
Cầu sau thiết kế lớn
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn, góc mở rộng giúp việc bảo dưỡng, sửa chữa dễ dàng.
Cột A của chiếc xe này được thiết kế mỏng, khiến tầm quan sát hầu như không bị cản.
Khoang cabin xe tải Hino 3.5T gắn cẩu Unic 3 tấn có không gian rộng rãi, nội thất tiện nghi, tăng khoảng trống để chân tạo cảm giác thoải mái cho người lái trong suốt hành trình. Khách hàng quan tâm đến sản phẩm vui lòng liên hệ Thế Giới Xe Tải để được tư vấn cụ thể.
Khoang cabin xe tải Hino gắn cẩu rộng rãi với 3 ghế ngồi
Cụm điều khiển lớn đa chức năng được bố trí khoa học trên taplo, có nhiều không gian để đồ với nhiều khay, hộc chứa
Nội thất xe tải Hino 3T5 XZU730L được thiết kế tăng tính tiện lợi và khả năng hoạt động nhờ cụm điều khiển trung tâm lớn đa chức năng được bố trí khoa học. Bảng điểu khiển trung tâm tận dụng triệt để kiểu dáng thiết kế 3 chiều xác định ,giúp tạo ra một không gian mở và sống động
Vô lăng 2 chấu trợ lực thủy lực, điều chỉnh được độ cao và góc nghiêng với cơ cấu khóa, cơ cấu lái trục vít êcu bi tuần hoàn, giúp người lái có được vị trí lái tốt nhất.
Lẫy bên trái vô lăng điều khiển đèn pha, mở đèn xi nhan báo rẽ
Lẫy bên trái điều khiển gạt mưa, kéo lẫy xuống để kích hoạt chế độ phanh khí xả
Đồng hồ hiển thị thông tin đa chức năng gồm đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua, đồng hồ báo nhiên liệu, bảng đồng hồ tích hợp công nghệ Led giúp lái xe quan sát tốt vào ban đêm.
Bảng đồng hồ có đèn nền LED
Hino XZU730L trang bị 3 ghế ngồi, ghế tài xế có thể tùy chỉnh lên xuống giúp người lái có vị trí lái tốt nhất.
Hệ thống giải trí Radio, đầu CD, cổng USB nghe nhạc. Hệ thống điều hòa Denso tiêu chuẩn, làm lạnh nhanh với các lỗ thông gió bố trí trên taplo. Nút màu đỏ là nút dừng khẩn cấp, kích hoạt để báo cho các phương tiện biết khi xe bị trục trặc cần phải dừng khẩn cấp
Cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa trung tâm
Hốc chứa đồ trên nóc cabin bên tài và phụ, 2 tấm che nắng. Gương chiếu hậu chóng chói
Hốc đựng đồ trên taplo bên ghế phụ, hốc đựng cốc nước
Hộp đựng đồ rộng rãi.
Đèn trần, 2 tấm che năng, gương hậu
Bàn đạp ga dạng treo, chân côn và chân phanh.
Phanh tay được tích hợp bên hông người lái
Xe cẩu Hino 3T5 XZU730L gắn cẩu Unic 3 tấn URV340 trang bị khối động cơ Diesel N04C-VB 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh công suất cực đại 150 mã lực tại 2800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 420 N.m tại 1400 vòng/phút.
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng nước giúp xe hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ, đồng thời tăng hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, thân thiện với môi trường.
Hộp số cơ khí, 5 số tiến 1 số lùi, đồng tốc chỉ có số 5 là vượt tốc.
Hệ thống phanh tăng trống thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không giúp người lái kiểm soát tốt hơn khi gặp tình huống bất ngờ.
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, 2 giảm xóc thủy lực, có thanh cân bằng chống nghiêng ngang giúp xe hoạt động êm và cân bằng.
Cửa xe được gia cường bằng dầm chống va bằng thép, bảo vệ tài xế khỏi những va chạm mạnh trong trường hợp tai nạn
Ghế xe được trang bị dây an toàn loại mới 3P ELR (trái và phải) và loại 2P ELR (ghế giữa).
Kính chắn gió tráng laminate gây vỡ cục bộ, không gây nguy hiểm cho tài xế.
Cột A được thiết kế mỏng khiến tầm quan sát hầu như không bị cản, cho phép lái xe dễ dàng phát hiện khách bộ hành hoặc người đi xe đạp
Thùng xe được đóng mới theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Thùng xe được bảo hành 12 tháng. Vật liệu đóng thùng có thể thay đổi tùy theo yêu cầu của khách hàng.
Cẩu tự hành Unic UVR340 được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Nhật Bản
Unic 340 là dòng sản phẩm cẩu phổ thông nhất dành cho tất cả các tải trọng xe từ 2 tấn đến 21 tấn. Được sản xuất trên nền tiêu chuẩn "URV-Series" của UNIC, sản phẩm có thể hoạt động chuyên nghiệp với hiệu quả cao nhất và chi phí thấp nhất.
Thông số chung của cẩu Unic 340 series
- Tải trọng nâng tối đa: 3.030 kg tại 2700 mm
Quy cách đóng thùng lửng để gắn cẩu
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng
– Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC): 4700 x 2040 x 470 mm.
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu:
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Xe tải Hino 3.5 tấn XZU730L gắn cẩu Unic 3 tấn URV340 không chỉ là dòng xe được đánh giá cao về chất lượng mà giá xe còn khá phải chăng và tốt so với các dòng xe khác ở cùng phân khúc. Bên cạnh giá cả ưu đãi thì Hino còn có những dịch vụ bảo hành bảo dưỡng vô cùng hấp dẫn mà bạn không nên bỏ qua.
Nhãn hiệu: HINO XZU730L
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty cổ phần Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, Tp Hồ Chí Minh
Trọng lượng bản thân: 4755 kg
Phân bố: - Cầu trước : 2570 kg
- Cầu sau: 2185 kg
Tải trọng cho phép chở: 3550 kg
Số người cho phép chở: 3 người
Trọng lượng toàn bộ: 8500 kg
Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7500 x 2180 x 2930 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4780 x 2040 x 470/--- mm
Khoảng cách trục: 4200 mm
Vết bánh xe trước / sau: 1655/1590 mm
Số trục: 2
Công thức bánh xe: 4 x 2
Loại nhiên liệu: Diesel
Nhãn hiệu động cơ: N04C-VB
Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích: 4009 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2800 v/ph
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---
Lốp trước / sau: 7.50 - 16 /7.50 - 16
Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV340, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 3030 kg tại tầm với 2,7m.
