Xe Cẩu Hino FL8JT7A 13T8 Gắn Cẩu Unic URV344
1,597,000,000₫
Xe tải Dongfeng B170 tải trọng 8.2 tấn gắn cẩu Unic URV370 3 tấn, đây là dòng xe chuyên dùng đóng thùng lửng và gắn cẩu tự hành Unic V370 trên nền xe cơ sở Dongfeng B170. Xe tải Dongfeng gắn cẩu được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ nhà máy Dongfeng Hồ Bắc, được phân phối chính hãng tại Việt Nam bởi Dongfeng Hoàng Huy. Xe Dongfeng B170 sử dụng động cơ Cummins (liên doanh Mỹ), cabin nội thất Nissan(Nhật), được tối ưu hóa để phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dùng.
Cần cẩu tự hành Unic URV370 được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Nhật Bản. Unic URV370 có tải trọng nâng tối đa 3030kg tại 2.4m, chiều dài móc tối đa 15.9m(6 đoạn) - Bán kính làm việc tối đa: 14,42 m (6 đoạn) - Chiều dài cần tối đa: 14,61 m (6 đoạn). Cần cẩu Unic URV370 gồm có 4 phiên bản : UR-V373(3 đoạn), UR-V374(4 đoạn), UR-V375(5 đoạn), UR-V376(6 đoạn). Được trang bị cần cẩu chất lượng nhưng giá xe tải Dongfeng gắn cẩu cực kì hợp lý cho người tiêu dùng dễ dàng sở hữu.
Bảo hành: 12 tháng hoặc 100.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) tại các đại lý ủy quyền của Dongfeng Hoàng Huy trên toàn quốc. Cần cẩu Unic được bảo hành chính hãng.
Xe tải Dongfeng 8.2 tấn gắn cẩu B170 có kiểu dáng thiết kế hiện đại chắc chắn với các đường cong bo tròn, cabin thiết kế khí động học với lưới tản nhiệt dạng tổ ong, có tác dụng làm mát động cơ, đồng thời tản gió về phía sau, giúp xe vận hành ổn định. Cản trước thiết kế hầm hố với các hốt hút gió lớn.
Mặt trước gây ấn tượng với logo Dongfeng thiết kế lớn mạ crom sáng bóng đặt chính giữa galang, nối liền với thanh ngang kéo dài tạo điểm nhấn cho chiếc xe. Mặt kính cabin to bản, rõ nét, chắc chắn, giúp tài xế quan sát được tối đa phía trước. Ngoài ra xe còn trang bị hai tay nắm dưới cần gạt nước, giúp thuận tiện cho việc đứng lên vệ sinh mặt kính chắn cabin.
Cụm đèn pha kép kết hợp đèn sương mù được tách biệt rõ ràng, được bố trí ở cản trước, tăng khả năng quan sát cho người lái vào ban đêm và điều kiện thời tiết xấu.
Xe còn được trang bị thêm đèn xi nhan và đèn báo hiệu ở hai bên cabin giúp các xe khác tiện quan sát khi lưu thông.
Cửa cabin mở góc rộng tối đa 90o kết hợp bậc lên xuống dạng rãnh chống trơn trượt giúp người dùng lên xuống cabin dễ dàng và an toàn.
Gương chiếu hậu thiết kế lớn, có khả năng mở rộng tối đa giúp tài xế dễ dàng quan sát phía sau, đồng thời gắn thêm gương cầu lồi giúp tài xế quan sát được điểm mù phía trước xe.
Cặp đèn báo hiệu phía sau to bản và chi tiết, bao gồm: đèn tín hiệu rẽ, đèn tín hiệu phanh – dừng, đèn định vị xe giúp các xe sau dễ dàng nhận biết khi lưu thông thời tiết xấu hoặc ban đêm.
Dongfeng B170 có công thức bánh xe 4x2, trang bị lốp cỡ 10.00R-20, bó thép chịu nhiệt, ma sát tốt, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
Khung xe tải Dongfeng 8T2 gắn cẩu được làm bằng thép chịu nguyên khối và gia cố với nhau bằng đinh tán cỡ lớn giúp tăng độ rắn chắc và khả năng chịu lực, chống rung gầm.
Ống xả lớn, đảm bảo cho việc thoát khí cho động cơ.
Bình nhiên liệu 200 Lít, làm bằng thép đen.
Bình hơi
Nhíp được tăng cường hai lớp, đảm bảo cho việc vận hành êm ái trong khi tải nặng.
Cần sau thiết kế lớn
Hệ thống phanh tang trống khí nén 2 dòng, tác động lên trục bánh xe tự hãm.
Xe sử dụng hệ thống lái: trục vic-ecu, có trợ lực bằng thủy lực.
Không gian bên trong cabin xe tải Dongfeng Hoàng Huy 9 tấn B170 thùng mui bạt rộng rãi, thoải mái cho 3 người dùng. Bảng điều khiển được bố trí khoa học xung quanh người lái giúp việc điều khiển thoải mái hơn.
Vô lăng 2 chấu trợ lực, có thể điều chỉnh lên xuống và độ nghiêng giúp người lái chọn được vị trí lái tốt nhất.
Cần số khắc chìm, số to rõ, tay nắm có vân rõ rệt giúp tài xế dễ thao tác khi vận hành xe.
Hệ thống giải trí FM/Radio, cổng USB nghe nhạc Mp3. Hệ thống điều hòa công suất lớn, làm mát nhanh, lần lượt từ trái sang là công tắc điều chỉnh hướng gió, tiếp theo là công tắc điều chỉnh máy lạnh, cuối cùng là tốc độ gió. Nút cảnh báo nguy hiểm sơn đỏ nổi bật.
Cabin được trang bị đèn chiếu sáng trung tâm và cả hai bên ghế tài và ghế phụ.
Ghế lái điều chỉnh đa hướng giúp người lái tùy chỉnh được vị trí lái tốt nhất. Dây đai an toàn 3 điểm cho cả ghế tài và phụ. Khách hàng có thể tùy chọn ghế da hoặc ghế hơi.
Cabin đôi có 1 giường nằm phía sau
Cabin Nissan được thiết kế tối ưu cho người dùng, không gian rộng rãi thoải mái cho 3 người sử dụng, các nút điều khiển bố trí tập trung một cách khoa học, xung quanh người lái giúp tài xế dễ dàng thao tác. Cabin có 1 giường nằm phía sau. Trang bị máy lạnh tiêu chuẩn. Cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa trung tâm
Ghế bên phụ là ghế thường, cũng được trang bị dây đai an toàn 3 điểm.
Cabin lật chỉnh điện giúp bảo dưỡng, sửa chữa tiện lợi.
Xe cẩu Dongfeng 8.2 tấn Hoàng Huy B170 gắn cẩu Unic V370 được trang bị khối động cơ Cummins B170-33 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, dung tích xi lanh 5900 cm3 sản sinh công suất cực đại 170 mã lực tại 2200 vòng/phút, sử dụng nhiên liệu Diesel tiêu chuẩn khí thải Euro III.
Hộp số sàn 6 số tiến, 1 số lùi sang số nhẹ nhàng.
Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố từ nhà sản xuất 19 lít/100km
Xe tải Dongfeng 8.2T B170 tải trọng cho phép chở 8.2 tấn, đóng thùng lửng và gắn cẩu Unic URV374 3030kg đóng theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam tại Thế Giới Xe Tải
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
– Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC): 6200 x 2350 x 600/--- mm
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Cần cẩu tự hành Unic UR-V370 là dòng sản phẩm cẩu dành cho xe tải trung. Được sản xuất trên nền tiêu chuẩn "V-Series" của UNIC, sản phẩm có thể hoạt động chuyên nghiệp với hiệu quả cao nhất và chi phí thấp nhất.
- Tải trọng nâng tối đa: 3.030 kg tại 2,40 m
- Chiều cao móc tối đa: 15,9 m (6 đoạn)
- Bán kính làm việc tối đa: 14,42 m (6 đoạn)
- Chiều dài cần tối đa: 14,61 m (6 đoạn)
- 4 phiên bản : UR-V373(3 đoạn), UR-V374(4 đoạn), UR-V375(5 đoạn), UR-V376(6 đoạn)
- Van giảm áp mạch dầu thủy lực
- Van đối trọng xy lanh nâng hạ cần cẩu và thu vào/giãn ra cần cẩu
- Van kiểm tra điều khiển bằng dẫn hướng cho xy-lanh chân chống thẳng đứng
- Chỉ báo góc cần cẩu có chỉ báo tải
- Then cài an toàn cho móc
- Hãm tời bằng cơ tự động
- Đồng hồ báo tải
- Còi báo động quấn cáp quá căng
Hình ảnh xe tải Dongfeng B170 gắn cẩu Unic V370 3030kg
