Xe bồn chở sữa Hino 14 khối – FM8JNSA được đóng trên nền xe tải Hino FM 3 chân 2 cầu sau (thuộc phân khúc xe tải hạng trung Hino 500 Series). Xe tải Hino FM với diện mạo bên ngoài bắt mắt, nội thất bên trong hiện đại tinh tế, động cơ 260 mã lực mạnh mẽ, hiệu suất hoạt động cao, tiêu hao ít nhiên liệu. Xe chở sữa Hino FM có xe nền được sản xuất trên dây chuyền công nghệ bậc nhất hiện nay từ Hino Nhật Bản, nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam nên giá xe bồn chở sữa sẽ cao hơn so với những dòng xe lắp ráp trong nước; Xe bồn chở sữa được sản xuất bằng 100% vật liệu Inox với dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp đạt chất lượng cao theo tiêu chuẩn cục đăng kiểm và vệ sinh an toàn thực phẩm Việt Nam.
Bảo dưỡng: 7 lần miễn phí: thay dầu, thay lọc, nhớt, công... tại tất cả các đại lý ủy quyền của Hino Motors trên toàn quốc.
Bào hành: 01 năm và không giới hạn số km
Xe tải Hino FM8JNSA đóng bồn chở sữa được 14 khối 14.38 tấn, được đóng mới trên nền xe tải Hino FM8JNSA nhập khẩu nguyên chiếc. Thế Giới Xe Tải sẽ giới thiệu kết hợp giữa dòng xe cabin chassis và khi đóng thùng.
Xe tải Hino FM8JNSA cabin chassis có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 8600 x 2500 x 3520 (mm), là dòng xe có chiều dài cơ sở thích hợp đóng thùng chuyên dụng với trọng tải lớn.
Xe tải Hino FM8JNSA có cabin được thiết kế theo nguyên lý khí động học với cabin dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Mặt trước của Hino FM8JNSA 3 chân 6x4 gây ấn tượng với logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện.
Cửa kính cản gió phía trước rộng hơn giúp tăng góc nhìn rộng hơn cho người lái.
Cabin đôi có giường nằm phía sau, cabin lật góc 45 độ với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn, giúp quá trình kiểm tra bảo dưỡng xe an toàn thuận lợi
Cửa cabin mở góc 90 độ kết hợp với bậc lên xuống dạng rãnh giúp việc lên xuống cabin dễ dàng thuận lợi.
Xe bồn chở sữa Hino FM8JNSA 14 khối có nội thất cabin thiết kế sang trọng, không gian rộng thoáng, được trang bị giường nằm phía sau.
Không gian nội thất xe tải Hino FM8JNSA được thiết kế 03 ghế ngồi và 01 giường nằm phía sau rất rộng rãi đảm bảo số lượng người phụ và thời gian nghỉ ngơi thoải mái nhất với những chuyến đi dài.
Ghế ngồi bên tài được cải tiến vượt trội, điều chỉnh bằng hơi êm ái và có thể thay đổi khoảng cách cũng như độ nghiêng tùy ý thích của tài xế sao cho phù hợp nhất với tư thế ngồi.
Vô lăng xe tải Hino FM kiểu 2 chấu có trợ lực rất nhẹ và thoáng, có thể thay đổi chiều cao và độ nghiêng tùy theo của người lái tạo tư thế dễ chịu nhất. Cần gạt số có trợ lực với sơ đồ cửa số in chìm rất rõ giúp người lái xe sử dụng dễ dàng hơn.
Đồng hồ thông tin hoạt động của xe bao gồm các cụm đồng hồ kim và bảng đèn led hiển thị rất nhiều thông tin bổ ích cho người sử dụng.
Bảng điều khiển trung tâm thiết kế gọn gàng với 2 khe thoát gió và hộc chứa đồ đa năng rất tiện ích
Xe tải Hino 16 tấn thùng mui bạt FL8JTSA sử dụng khối động cơ Diesel J08E-UF, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, dung tích xi lanh 7684 cm3, sản sinh công suất cực đại 260 mã lực tại 2500 vòng/phút và mo-men xoắn cực đại đạt 745N.m tại 1500 vòng.phút.
Nhíp được làm bằng thép gia cường chịu lực tốt độ đàn hồi cao
Khung chassis được làm từ thép thanh không nối, kết nối bằng đinh tán trụ, được sơn nhúng tĩnh điện
Kết hợp hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp Hino 500 Series FL tăng khả năng chuyên chở những sản phẩm dễ vỡ và vận hành êm ái hơn.
Hệ thông treo phụ thuộc lá nhíp và ống giảm chấn thủy lực lớn
Động cơ Hino J08E-UF Turbo tăng áp, làm mát bằng nước, tiêu chuẩn khí thải Euro 2 thân thiện với môi trường.
Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho model Hino 500 Series FM một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu ở mức 23L/100km tại tốc độ 65 km/h.
Hộp số EATON 8209, 9 cấp số, 9 số tiến, 1 số lùi.
Hino 500 Series FM nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản được trang bị hệ thống phanh chính là hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép kết hợp phanh phụ trợ khí xả, người lái có thể dễ dàng kiểm soát các tình huống bất ngờ trên đường.
Kết hợp hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp Hino 500 Series FM tăng khả năng chuyên chở những sản phảm dễ vỡ và vận hành êm ái hơn.
Xe tải Hino FM được trang bị hệ thống phanh chính là hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép kết hợp phanh phụ trợ khí xả, người lái có thể dễ dàng kiểm soát các tình huống bất ngờ trên đường.
Kết hợp hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực giúp xe tải Hino FM tăng khả năng chuyên chở những sản phẩm dễ vỡ và vận hành êm ái hơn.
Cửa sổ rộng hơn, cabin mới tăng góc quan sát giúp người lái có phạm vi quan sát toàn diện.
Cabin với độ cứng cao cùng với gân chịu lực, được trang bị thanh chống va đập.
Bồn chở sữa Hino 14 khối FM8JNSA được đóng theo quy định của Cục Đăng Kiểm Ban Hành trong thông tư mới của Bộ GTVT, với kích thước lọt lòng bồn 5250 x 2050 x 2050 mm, đáp ứng được nhu cầu vận tải đa dạng.
Quy cách đóng bồn: Toàn bộ 100% vật liệu thiết kế bồn đều bằng Inox 304
Quy cách phủ bì: Bồn chở sữa được đóng dạng elip với kích thước bao xitec: 6090 x 2050 x 2050 mmHình ảnh bồn chở sữa Hino 14 khối FM8JNSA:
Nhãn hiệu: HINO FM8JNSA 6x4
Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở sữa)
Xuất xứ: ---
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, Tp Hồ Chí Minh
Trọng lượng bản thân: 9425 kg
Phân bố: - Cầu trước: 3095 kg
- Cầu sau: 6330 kg
Tải trọng cho phép chở: 14380 kg
Số người cho phép chở: 3 người
Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 8600 x 2500 x 3520 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5250 x 2050 x 2050/--- mm
Khoảng cách trục: 4130 + 1300 mm
Vết bánh xe trước / sau: 1925/1855 mm
Số trục: 3
Công thức bánh xe: 6 x 4
Loại nhiên liệu: Diesel
Nhãn hiệu động cơ: J08E-UF
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích: 7684 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 184 kW/ 2500 v/ph
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/---/---
Lốp trước / sau: 10.00R20 (11.00R20) /10.00R20 (11.00R20)
Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: - Kích thước bao xi téc (bao gồm lớp cách nhiệt, khoang chứa bơm và van): 6090 x 2050 x 2050 mm;
- Xi téc chứa sữa (dung tích 14000 lít, khối lượng riêng 1,027 kg/lít) và cơ cấu bơm;
- Giấy chứng nhận này chỉ có hiệu lực đến hết ngày 31 tháng 12 năm 201
